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          馬云擅做平臺(tái) 不管干哪行都像開賭場

          時(shí)間:2013年06月02日 關(guān)鍵字:菜鳥 阿里巴巴 電商平臺(tái) 盈利電商
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          [導(dǎo)讀]盡管馬云把新組建的公司命名為“菜鳥”,但是恐怕誰也不敢把這個(gè)阿里巴巴的創(chuàng)始人看做網(wǎng)絡(luò)的真正意義上的菜鳥,盡管這個(gè)學(xué)英語出身的小個(gè)子對(duì)技術(shù)一竅不通,但是這并不妨礙他把阿里巴巴打造成了一個(gè)全中國獨(dú)一無二的電商平臺(tái),把自己塑造成了幾乎唯一的盈利電商.

          知道禿鷲是種什么鳥嗎?

          對(duì)了,就是體格特像老鷹,但是長相極其難看,尤其是脖子上沒毛的那種大鳥,有事沒事就在非洲大陸廣袤的天空上溜達(dá)來溜達(dá)去,一看哪里有陳尸腐肉就從天而降的家伙,不勞而獲,坐享其成,行為看上去和強(qiáng)盜沒什么區(qū)別,但是日子卻過得特別的滋潤的那種。

          我并沒有說馬云長得像禿鷲,如果你產(chǎn)生了聯(lián)想,那是你的事,盡管馬云自己都一天到晚嘲弄自己的長相,但是馬云畢竟更像人類,而禿鷲更像只大鳥。

          但是,馬云不是菜鳥,而“菜鳥”卻是禿鷲。

          是的,盡管馬云把新組建的公司命名為“菜鳥”,但是恐怕誰也不敢把這個(gè)阿里巴巴的創(chuàng)始人看做網(wǎng)絡(luò)的真正意義上的菜鳥,盡管這個(gè)學(xué)英語出身的小個(gè)子對(duì)技術(shù)一竅不通,但是這并不妨礙他把阿里巴巴打造成了一個(gè)全中國獨(dú)一無二的電商平臺(tái),把自己塑造成了幾乎唯一的盈利電商,更可怕的是他居然能在雅虎和軟銀之間走鋼絲,讓雅虎把阿里這塊已經(jīng)吞到肚子里的肥肉再吐出來還給他,能把楊致遠(yuǎn)和孫正義玩弄于股掌之間的中國企業(yè)家恐怕也就只有這么一只“菜鳥”,而現(xiàn)在這個(gè)號(hào)稱已經(jīng)退休的菜鳥轉(zhuǎn)身就帶著一幫浙江商人跑去深圳前海占山為王,要搭一個(gè)號(hào)稱投資1000億,而且還是一期的全國物流快遞智能骨干網(wǎng)。

          不錯(cuò),是一幫浙江商人,馬云是杭州的,郭廣昌是東陽的,沈國軍也是杭州的,張國標(biāo)是富陽的,浙江商人抱團(tuán)和日本人有一拼,有種說法是日本人抱團(tuán)因?yàn)槭钦憬说膫鞒校⒎桥既坏氖?,這幾個(gè)人其實(shí)都來自馬云組建的江南會(huì)的成員,而且都做房地產(chǎn),復(fù)星有復(fù)地,銀泰百貨做商業(yè)地產(chǎn),富春集團(tuán)也是多種地產(chǎn)皆有,而傳說中的出資額,來自天貓的是21.5億元,占股比例是43%,為第一大股東,來自銀泰的出資是16億元,持股是32%,復(fù)星和富春各出5億元,占股各為10%,真正的物流公司“三通一達(dá)”和順豐各出5000萬元,持股各為1%,由“菜鳥”公司的股東構(gòu)成就可以看出,與其說這個(gè)公司干的是快遞,不如說是地產(chǎn),或者更確切地講是所謂的物流配送中心地產(chǎn),沈國軍出任CEO本身也說明,至少在早期,菜鳥公司的使命更多的是拿地,拿地,還是拿地。也正因?yàn)榇耍墒猩嫌兴^倉儲(chǔ)用地的上市公司股價(jià)也水漲船高。都惦記著“菜鳥”公司會(huì)不會(huì)來收購他們手中的地塊,不過在我看來基本上是做夢。馬云起如此大的動(dòng)靜,號(hào)稱3000億的投資,要的就是深圳市長三顧茅廬的效果,更是地方政府投懷送抱的結(jié)果,白給的地塊還要挑挑揀揀,又怎么會(huì)掏真金白銀去買地呢?至少“三通一達(dá)”和順豐,不管愿不愿意都被綁上了這條海盜船,不上不給菜鳥們面子,上了又和自己過不去,左手縛右手。好在馬云打造的是一個(gè)平臺(tái),菜鳥本身并不做快遞,就像阿里雖為電商但是本身并不賣東西一樣,馬云不管干哪行,都像一個(gè)開賭場的,而真正賣東西的電商沒一個(gè)不賠錢的。

          傳統(tǒng)意義上的電商已經(jīng)過時(shí)了,現(xiàn)代意義上的電商無非是把網(wǎng)上銷售作為一個(gè)手段,價(jià)格在今后不可能是決定因素,因?yàn)橥该?,更因?yàn)殡娚檀嬖诘囊饬x不是賠本賺吆喝,所以客戶體驗(yàn)就起決定作用,24小時(shí)之內(nèi)能夠拿到網(wǎng)購的商品才讓最后一公里的快遞物流如此充滿誘惑。兩年前我就在央視對(duì)話劉強(qiáng)東時(shí)提出,京東的價(jià)值其實(shí)在配送的物流,這是為什么投資者在十幾年的虧損中持續(xù)投資京東的原因所在,而兩年后的今天,我在蘇寧的閉門會(huì)議上同樣提出,蘇寧的云商價(jià)值也在于有強(qiáng)大的同城配送支持。5月30日我為2013中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會(huì)作主持,主辦方告訴我,2013年一季度快遞業(yè)的收入超過2008年全年的收入,快遞的業(yè)務(wù)量超過了函件的業(yè)務(wù)量,這是整個(gè)行業(yè)歷史性的突破,電子商務(wù)快遞進(jìn)入爆發(fā)期?,F(xiàn)在每天的包裹量是2500萬個(gè),馬云預(yù)期的10年后2個(gè)億量并非完全忽悠。我在開幕詞中已經(jīng)對(duì)馬云、劉強(qiáng)東和張近東發(fā)出邀請(qǐng),希望他們?cè)趤砟昴軌虺蔀檫@個(gè)大會(huì)的主角。

          總之,你不得不佩服菜鳥作為一只禿鷲對(duì)于市場的敏感,同時(shí)菜鳥們的操作方式也讓他們站于進(jìn)可攻退可守的不敗之地,骨干網(wǎng)真干成了固然功在千秋,干不成,順帶手把倉儲(chǔ)物流地產(chǎn)開發(fā)了,也不至于血本無歸,既然如此,何樂而不為?

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